Printable View
Zabrakło mi przez gapiostwo paliwa na ulicy. Musiałem z kanistrem biec na stację, wrócic i dolać. Silnik odpalił. Pojawił się jednak komunikat check engine i kontrolka pali się nadal.
Czy ona sama zgaśnie czy trzeba jakoś kasować ten komunikat? Bo silnik i wszystko pracują normalnie.
Odłącz aku na 5min, komp załapał jakiś błąd pewnie wtrysku. Jeżeli to nie pomoże musisz podłączyć kompa i spr jaka przyczyna...
Wysłane z mojego G8141 przy użyciu Tapatalka
Błąd wtrysku? czyli powodem mogło być przerwanie dopływu paliwa?
Przejechałem autem po dotankowaniu z 10 kilometrów, pali normalnie, pracuje normalnie, moc, dynamika bez zmian.
Strzelam że może być błąd wtrysku, raz prawię wyjechałem rezerwę w swojej 156 i wtrysk mi się zawiesił z tego powodu, w paliwie jest także woda wbrew pozora która się osiada w baku i nie powinno się nigdy jeździć do końca paliwa, plus syf w baku dochodzi i się problem robi. Ale ja nie mogłem już Alfy odpalić i mechanik musiał wszystkie wtryski wykręcić i czyścić. Tak czy siak musisz podłączyć pod kompa
Wysłane z mojego G8141 przy użyciu Tapatalka
Nie trzeba podłączać. Jak jest wszystko ok to po kilku zgaszeniach i rozruchach komputer sam się zresetuje - tzn kontrolka sama zgaśnie
Tymczasem było tak: zalałem dziś paliwo do baku na full, odpalam silnik i.... kontrolka zgasła...
Po czym ruszyłem w trasę, zrobiłem w sumie 300 km dziś i auto chodzi jak szwajcarski zegarek.
Jest to normalne zachowanie. Prawdopodobnie dostałeś błąd dotyczący niskiego ciśnienia paliwa na listwie.
Diagnostyka w sterownikach samochodowych stworzona jest tak, że gdy jakaś niesprawność występuje stale przez pewien czas, to dopiero wtedy sterownik komunikuje o jakiejś usterce.
Zastosowany jest też mechanizm w drugą stronę - gdy przez określony czas, w warunkach w których zaobserwowano usterkę, już jej nie ma - sterownik sam dezaktywuje błąd.