Witam, naszła mnie taka dygresja, czy regulacja cięgna turbiny ma jakieś zadanie w turbinach ze zmienną geometrią. Tam gdzie geometria sterowana jest poprzez overboost. W klasycznym układzie poprzez skrócenie cięgna spowodujemy że turbina wstanie wcześniej, ale może przeładowywać. A tam gdzie jest overboost to on pilnuje odpowiedniego doładowania. Czy ta regulacja ma faktycznie jakieś znaczenie ?
