Tak, wszystkie 8V napina się tak samo.
Printable View
Tak, wszystkie 8V napina się tak samo.
dzieki - instrukcja obrazkowa bardzo pomogła ! - udało się zrobić przy pomocy grzechotki, bez zciągnia czegokolwiek innego.... tylko trzeba mieć zgrabne rączki i troche cierpliwości - pozdrawiam !
nom też pomogło....tylko zgrabne raczki ;)
mój problem polega na tym że słychać zawory a z tego co wiem można je regulować. Na czym to polega dokładnie jeśli ktoś może to opisać
odkręcasz pokrywę zaworów;
mierzysz luz każdego zaworu - obracasz wałem i ustawiasz wałek tak aby krzywka była w górze;
luzy zaworowe: ssący 0.38-0.45, wydechowy 0.43-0.5 mm;
spisujesz zmierzone luzy;
rozpinasz łańcuch;
zdejmujesz wałki;
zdejmujesz szklanki;
pod szklanka są pastylki;
mierzysz grubość tych pastylek, dodajesz do nich różnicę do uzyskania minimalnych luzów przewidzianych przez producenta, kupujesz odpowiednio grubsze pastylki;
składasz wszystko odwrotnie;
napinasz łańcuch;
sprawdzasz ustawienie rozrządu ew. regulujesz na kołach zębatych.
to tak z grubsza wygląda, koledzy pewnie jeszcze coś dopiszą :)
fiu fiu kupa roboty:) dzięki i liczę że jeszcze się ktoś dopisze ze swoimi radami
Mi zajęło to pół dnia za pierwszym razem.
no to całkiem ciekawa perspektywa na weekend:) no ale trzeba zrobić:)
pół dnia tak jak Piotrek pisze ale pod warunkiem, że posiadasz odpowiednie pastylki pod ręką. Normalnie to po pomiarach trzeba lecieć do serwisu i zamawiać, o ile dobrze pamiętam to jedna kosztuje 30 albo 40 zł.
Na początek naciągnij łańcuch.
łańcuch jest ok tylko te zawory trzeba zrobić bo drażni mnie strasznie to klekotanie