-
Nie :). Musisz do tego jeszcze dokupić przynajmniej antenę dachową DAB+GPS i przewód do podłączenia do radia (oryginalnie chyba będzie brakować żył). Nie jest to w 100% konieczne, ale przy pokryciu Polski sygnałem DAB możesz zapomnieć o dobrym odbiorze z anteny wewnętrznej. Antena GPS na dachu też podbija sygnał pochodzący z telefonu. Koszt części przy koszcie całej zabawy jest znikomy - ja kupowałem w ASO i zamknęło się w kilku stówkach :). Dodatkowo jest do DAB jeszcze chyba antena w tylnej szybie, ale w wymianę szyby to ja się już nie bawiłem.
Jeśli chcesz kamerę cofania, to oczywiście trzeba dokupić kamerę.
-
Dzięki za informacje. W zestawie ponoć jest antena GPS, o DAB nic nie piszą. Znajduję w sieci radia o tej nazwie zarówno 1-din jak i 2-din. Które powinienem wybrać?
-
DAB jest naklejana na szybę od wewnątrz, GPS też jest jakaś wewnętrzna do upchania w środku - jeśli już wydajesz tyle kasy, to zrób to porządnie :).
O ile dobrze pamiętam, radio iLX-702D jest tylko jeden rodzaj. Możesz jeszcze kupić INE-W720D albo INE-W710D.
-
Jezu, za dużo tego do ogarnięcia. Znasz może jakiegoś magika, który by mi to wszystko ogarnął? :-)
-
-
No i już niemal kupiłem Julkę Veloce. Ta ma UConnecta 6.5. Czy zmiana z tego na Alpine'a będzie mniej problemowa? Jak wygląda później dostęp do ustawień samochodu?
-
Odpada wymiana anteny, w zasadzie tylko wyjęcie starego radia i montaż nowego. Co do opcji - są w radio, ja miałem prawie wszystkie (czegoś tam brakowało, zdaje się czułości czujnika światła i jakiejś jeszcze jednej), ale mój samochód był z rocznika 2015. W 2016 powinien być chyba komplet.