prawidlowo. EU Giulia/Stelvio z LED lampami maja auto poziomowanie i czujniki poziomowania sa take same jak na 35W.
Printable View
Skłaniam się ku opcji zakupu lamp EU 35W i dorobienia samopoziomowania - wiem, że lampy muszą mieć 2 puszki, strzałki i homologację E z numerkiem oraz oczywiście brak obrysówki.
Jest wiele różnych numerów lamp, a sprzedawcy mówią różne rzeczy...
Czy lampy przed i po liftowe (do połowy 2018 i od połowy 2018) różniły się czymś? Większość opini jest, że lampy są identyczne, ale skoro mają różne numery to pewnie czymś się różniły.
Spotkałem się z opiniami, że wnętrze lamp poliftowych jest ciemniejsze, ale nigdy nie zauważyłem różnicy na zdjęciach.
Jak za pomocą numerów lamp ustalić ich rok?
EPER nie działa, a jak znalazłem jakiś działający link na zagranicznej stronie to nie ma stelvio :(
Czy jakaś dobra dusza na priv sprawdziłaby mi rok produkcji po numerach lamp, które sobie upatrzyłem?
Tak to wygląda w katalogu.
Załącznik 288857
Gdyby ktoś potrzebował sprawną bazę dla przeróbek to posiadam kpl. lamp do Giulii EU (salon polska) z lekko uszkodzonymi szkłami (kamienie z piaskarki) - wymienione kilka dni temu z polisy AC. Kompletne z żarówkami, przetwornicami i pozostałym osprzętem. Poza odpryskami na szkle (ktoś mi nawet sugerował, żeby nakleić folię ochronną do lamp) i jeździć dalej ale w związku z planowaną sprzedażą auta chciałem żeby wszystko było ok. Poza tym mam ochronę zniżek więc dlaczego nie skorzystać.
No właśnie, dołączam się do pytania. Czy lampy z 2016 konkretnie 50559300, będą działać w Stelvio z 2018?
Zmiana numerów ma jeszcze drugie dno: poza zmianami konstrukcyjnymi lub np. zmianie dostawcy, numery są przyporządkowane do lat produkcji. Chodzi o to, żeby nie podkładać elementów ze starszych aut do zleceń gwarancyjnych w nowszych. Widziałem już odpowiedź działu technicznego, który pisał, że owszem, element jest uszkodzony ale nie ma możliwości żeby został zdemontowany z auta widniejącego na zleceniu gwarancyjnym ponieważ ostatni raz był montowany do aut sprzed daty produkcji rzeczonego auta. I dopisek, żeby "przeanalizować tok pracy serwisu i realizacji zlecenia". I od tego momentu serwis ma przes.ane. Każde zlecenie gwarancyjne jest oglądane przez kilku audytorów. To tak dla tych, co szukają w każdym nowym numerze innego odcienia jakiegoś elementu. Pozdrawiam.