Strona 74 z 111 PierwszyPierwszy ... 24646566676869707172737475767778798081828384 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 731 do 740 z 1103

Temat: rura dolot -ic,ic- turbo,beda chetnia,polerowana kwasowka

  1. #731
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar lukas8512
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Zbąszyń, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 156 Berlina 2,4jtd 175koni ,2003r fl
    Postów
    36

    Domyślnie

    witam ile by przyszła górna rura( LUB KPL-GÓRA , DÓŁ ) do ic do 2,4 20 v 175 koni

  2. #732
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Dzięki koledze misiu7911 moje autko odżyło po awarii górnej rury dolotu. Do dzisiaj jeździłem z dolotem z rur kanalizacyjnych. Ale od dziś mam obie rury dolotu na full wypasie . Parę zdjęć ode mnie jak to wygląda.
    Załącznik 105727Załącznik 105728Załącznik 105729Załącznik 105730Załącznik 105731Załącznik 105732
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  3. #733
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa 156 SW 1.9 JTD 115 KM CF3 + PowerBox + dolot z kwasówki
    Postów
    29

    Domyślnie

    Danuś, fajnie wszystko, tylko dlaczego na dolnej rurze która to ma najbardziej przechlapane, wieję w niej powietrze o wiele cieplejsze niż w górnej, i wg mnie ciśnienie też większe, bo wiadomo przechodząc przez IC następuję lekkie stłumienie, to właśnie na dolnej zastosowałeś słabe opaski, a na góre dałeś konkretne FMIC, to już lepiej gdybyś dał odwrotnie, a najlepiej tu i tu dał te mocne.

  4. #734
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Ogólnie ciśnienia na obu są podobne ze wskazaniem na większe w górnej rurze. Sądzę tak dlatego, ponieważ to górną mi rozerwało która była w idealnym stanie, natomiast dolna która była już kiepska wytrzymała do końca. Zdjęcia są już nie aktualne, ponieważ z układu wyleciały te dedykowane opaski FMIC, bo się po prostu nie sprawdzają, a zostało to tak złożone, bo się walnąłem przy zamawianiu i zamiast 8szt. zamówiłem 4szt.. W ciągu kilku dni użytkowania układu złożonego jak na zdjęciu górną rurę wyrwało mi dwa razy, natomiast dolnej ani razu. Powodem tego jest ich zbyt duża szerokość, ni mieszcząca się w wyżłobienia na klapie, turbo czy kolanku dolnej rury. Od 2 dni mam złożone na zwykłe wąskie opaski tak jak to było na ori układzie i żadnych problemów z przedmuchami czy wyrwaniem z łącznika.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  5. #735
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa 156 SW 1.9 JTD 115 KM CF3 + PowerBox + dolot z kwasówki
    Postów
    29

    Domyślnie

    Właśnie najgorzej ma dolna, przecież to ona jest podpięta do turbo, z którego wylatuje ciepłe powietrze, i te musi być chłodzone w intercoolerze. Ale ok


    Dolna u mnie


    Załącznik 106899Załącznik 106900Załącznik 106901Załącznik 106898

  6. #736
    Użytkownik Rowerzysta Avatar wStepny156
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW FL 1.9 JTDm16v
    Postów
    87

    Domyślnie

    Kupiłem tą kwasóweczkę jakiś czas temu Ogólnie KOSA ! Alee... Alee jest jeden aspekt, który wymaga poprawki Na końcówkach kwasówki przydały by się pierścienie aby rura nie wyślizgiwała się pod wpływem ciśnienia. U mnie jest to spowodowane, że turbo trochę olejem już pluje i już kilka razy mi się to zdarzyło. Ale klucz 10 - 5 minut i zrobione. Ogólnie spisuje się jak trzeba. Jak zostawię Alficę na dłużej to zamówię jeszcze inne kwasówki

  7. #737
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa 156 SW 1.9 JTD 115 KM CF3 + PowerBox + dolot z kwasówki
    Postów
    29

    Domyślnie

    Moja rurka miała już takie blaszki na końcach co by łączniki się nie zsuwały.

  8. #738
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,309

    Domyślnie

    Dziwne, na mojej misiek zrobił takie zgrubienia właśnie w tym celu.
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


  9. #739
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Ka-Ka
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Lubin
    Auto
    MAZDA RX-8 była:AR 159 SPORTWAGON 1.9JTDM/AR 156 Grigio Lipari 1.9 JTD M-jet Sportwagon
    Postów
    323

    Domyślnie

    przy montażu na 2 opaski Ci się wyślizguje ???

  10. #740
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tomekk777
    Dołączył
    01 2013
    Auto
    Alfa Romeo 166 FL 2.4 jtd 175km
    Postów
    95

    Domyślnie rura t-ic

    witam tez był bym chętny na te rury . jezeli ktos to robi to prosze o kontakt 661377739 lub tutaj odpisac. mam ar 166 fl 2.4 jtd 20v

Podobne wątki

  1. Rura dolot IC,kwasowka polerowana
    Utworzone przez misiu7911 w dziale 147
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 15-02-2019, 11:59
  2. Czy rura ic dolot i ic turbo z 2,4 pasuje do 1,9?
    Utworzone przez misiu7911 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-02-2012, 19:18
  3. alu rura/kwasowka zamiast oryginanej gumy. 156 1.9 8v
    Utworzone przez BareNoize w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-11-2011, 18:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory