Korekty wtrysków

[creaf]

Zalany Orlen Platinium 2T Moto(około 250ml/bak, niestety sporo go rozlałem ), przejechane 330km trasy:

(1) - 1,4
(2) - 1,8
(3) + 1,4
(4) + 2,1

Ciekawa sprawa Dam znać po wypaleniu całego baku jak to wygląda

603km przejechane na zalanym 2T:

(1) - 1,4
(2) - 2,1
(3) + 1,5
(4) + 2,3

No nic jeździmy dalej

Na 100% na zimnym silniku równiejsza praca silnika!

Zastanawiam się czy na 2gi bak nie dolać jednak czegoś do czyszczenia, pomyślimy za 250km

Czy zrobienie logów pod obciążeniem może dać lepsze info? Tyle że w opcomie chyba nie da się zrobić wykresów korekt, poszukam

[cra3y]

Zrób 3-4 baki na dolewce. Ja dolewalem Ravenol Scooter 2T (ale to bylo inne auto i inny diesel niż mam teraz)

Na forum peugeota widziałem "przeklejkę" z jakiegoś niemieckiego forum, gdzie porównywano czystość spalania mieszanki ropy z popularnymi olejami 2T. wiem, że najczyściej paliło sie Liqui Moly, gdzieś tam dalej był Ravenol Scooter 2T. Orlenowskiego oleju tam oczywiście nie było.

W poprzednim aucie wyjeździłem z 20-30 baków na dolewce i mogę co nieco powiedzieć.
- korekty na wstryskach spadły poniżej -0.2 - 0.2
- silnik nieco wyciszył się (zwłaszcza na zimno)
- pompa WC przestała "opiłkować" (na filtrze, a raczej na dnie obudowy filtra nie było złotych opiłków)
- spadło średnie spalanie o około 0.2L/100 km (te same trasy, ten sam styl jazdy, podobne temperatury)
- znacznie spadło dymienie przy bucie

więcej grzechów nie pamiętam :-)

[alces1]

1. Chciałbym sprawdzić u siebie korekty wtrysków, czy wystarczy podjechać do pierwszego lepszego warsztatu, gdzie mają kompa i są w stanie podpiąć się do mojej Alfy?
2. Czy kiepski stan wtrysków/końcówek może być przyczyną częstych problemów z rozruchem zimnego silnika (dłużej kręci i po odpaleniu puści dymka)?
3. Czy kiepski stan wtrysków/ końcówek może być przyczyną dymienia przy mocniejszym wciśnięciu pedału przyspieszenia podczas rozpędzania?
Dot: Alfa 159 1.9 JTDm 16V chip: 190KM (cinsoft), DPF usunięty, EGR częściowo zaślepiony, klapy kolektora usunięte.
Pozdrawiam.
- Rafał

[prymie]

ad1. Rafal, a nie lepiej zainwestowac ciut kasy i miec swoj wlasny interfejs? Ale jesli nie masz takiej mozliwosci lub nie potrzebujesz, to jak najbardziej mozesz skorzystac z uslug warsztatu. Tylko fajnie dobrze zalogowac Alfe czyli i na postoju i w czasie jazdy. Zeby nie bylo pozniej niedomowien

ad2 & ad3. Tak

Jesli masz czesciowo zaslepiony EGR, to sprawdz jak on pracuje w czasie jazdy.

Pozdrawiam.

[alces1]

Prymie, dzięki za odp.
Jakie koszty wchodzą w grę przy zakupie własnego interfejsu?
Co do wtrysków, to jutro zrobię próbę przelewową, a następnie umówię się na podpięcie pod kompa.
Pozdrawiam.
- Rafał

[creaf]

Obecnie VIAKEN ma ten kabelek w super cenie:

http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/in...tyku-obd2.html

Do tego darmowa wersja FES lub "kombinowana na własny użytek" do ściągnięcia z popularnego gryzonia

Zrób sobie najpierw test z kabelkiem, po co się paprać?

e: próby przelewowej raczej nie zrobisz jeżdżąc

[pampik]

Obecnie VIAKEN ma ten kabelek w super cenie:

http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/in...tyku-obd2.html

Do tego darmowa wersja FES lub "kombinowana na własny użytek" do ściągnięcia z popularnego gryzonia

Zrób sobie najpierw test z kabelkiem, po co się paprać?

e: próby przelewowej raczej nie zrobisz jeżdżąc

ale tym kabelkiem połączy sie tylko i wyłącznie z silnikiem. Inspekcji olejowej juz np nie skasuje.

Ja mam dokładnie ten - elm 327 - http://allegro.pl/interfejs-diagnost...512706761.html

Cena podobna a juz obsłużysz FESa na CAN.

[juhass]

Jest osobny temat o kabelkach, tam niech kolega szuka. Generalnie ELM327+przejściówka aby się pod abs i xenony podpiąć, czasem trzeba też wywalić jeden z oporników na płycie kabelka. Nic trudnego, dasz radę.

[@sdero]

W nowych ELM-ach już nie trzeba opornika wywalać. Do ABS-u wystarczy spiąć na stałe piny bez konieczności przejściówki.

[Fleyvor]

podepnę się troszkę pod temat wtrysków zabrałem się za wymianę końcówek wtryskiwaczy i niestety przy składaniu pękło mi jedno mocowanie wtrysku :| orientuje się ktoś cenowo ile to może kosztować?