Mam podobny problem u siebie... przy przejeździe powoli przez dołki w drodze postukuje, ale też przy jeździe na wprost... czy przegub napędowy też może stukać?
Dodam, że:
- Wymienione wahacze,
- wymienione drążki i końcówki kierownicze
- wymienione łączniki stabilizatora z tyłu (tak dźwięk się przenosił, że dawał wrażenie stukania z przodu)
Więc trochę się wyciszyło auto, ale na wybojach dalej stuka :/
a gumy stabilizatora?
Jak będzie znajomy na OSKP to wejdę do kanału i sam obadam bo normalnie na szarpakach nic już nie pokazuje :/
Do kompletu z przegubem musze wymienic półos lewą, bo jednak stuka cały czas :-\
Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka
robiłem niedawno zawieszenie 2,4. Wymienione wahacz góra + tuleje poliuretanowe, wahacz dół, tuleje wahaczy dół, drążek kierowniczy z końcówką prawy. I tu pojawił się problem, mianowicie mechanior powiedział, że muszę zbieżność zrobić. Więc wolna sobota to jadę, a tu odmowa! Panowie na stacji diagnostycznej twierdzą, że nie mogą wykonać takiej usługi gdyż z prawej strony koło ma jakiś luz najprawdopodobniej na drążku kierowniczym. Więc tel do mechanika, twierdzi, że drążek jest z amortyzacją i będzie się ruszał. Stacja na to, że nie aż tak, widać jak koło wyraźnie chodzi na boki, drążek nie wygląda na nowy. Czy pływające drążki mocno pracują?
Jedz to od razu sprawdź w warsztacie. Bywa że nowe drążki są nieskontrowane i się rozkręcają !
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
a może rozkręcić się całkowicie? czymś to grozi?
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
może u Pablo takiej fuszerki nie zrobili? mam nadzieję! (((