Wg. mnie to samo, ale niech się wypowiedzą mądrzejsze głowy
Wg. mnie to samo, ale niech się wypowiedzą mądrzejsze głowy
Trochę mały ruch w temacie.
Ja tez proponuje wymienić na nowe. zawsze przy sprzedaży masz faktury na zakup i montaż części.
Jeszcze nie mam papierka z wymiany. Może dzisiaj się uda podjechać to napiszę co tam i za ile dokładnie poszło.
A więc rozkład kasowy wygląda mniej więcej tak:
1. Sprzęgło Sachs (tarcza + dociski) - 720 zł
2. Sachs koło zamachowe dwumas - 1240 zł
3. Łożysko hydrauliczne koncentryczne Sachs - 420 zł
4. Uszczelniacz wału korbowego tył Elring - 90 zł
5. Wymiana kpl sprzęgła - 300 zł
6. Uzupełnienie płyny Dot4 + odpowietrzenie sprzęgła - 30 zł
Ogólnie tanio, choć można było jeszcze a tym rachunku zaoszczędzić na np. nowy olej o skrzyni, bo ponowne wlewanie używanego oleju to lekka przesada.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10