Spokojnie :-).
Ale to jeszcze kwestia tego co wymagasz, albo czego oczekujesz. Oraz "kiedy chcesz kupić samochód", bo możesz też trochę poszukać tego co chcesz.
Z takich podstawowych informacji.
2010-2013 v1
2014-2016 Lift 1
2016- Lift 2
V1:
Pierwsza wersja. Spokojnie znajdziesz coś w budżecie.
Lift 1:
Blok silnika staje się aluminiowy samochód ma 240Km (przed liftem 235Km) nie ma już manualnych skrzyń, tylko automaty TCT (albo jak to mówią w ASO zautomatyzowana dwu-sprzęgłowa skrzynia), lift w środku, inna kierownica oraz zupełnie inny kokpit. Recenzenci mówią że samochód się inaczej prowadzi. Usunięte problemy wieku dziecięcego np. problemy z wiązką bagażnika (jest inaczej poprowadzona), czy termicznie izolowany przewód smarowania turbiny.
Tak na oko, możliwe że uda się znaleźć samochód w budżecie, ale spodziewał bym się realnie wydatku ok 55K PLN. Obecnie 0 sztuk na otomoto.
Lift 2:
Samochód już się nie nazywa QV, a Veloce. Zmieniony grill z przodu, dyfuzor z tyłu, oraz malowanie owiewek samochodu (np. czerwona linia na zderzakach, albo czarne elementy malowania zderzaków).
Zgodnie z moją wiedzą nic technicznie się nie zmieniło
Ja zaczynałem z podobnym budżetem (10k euro) i polowałem na 159 Sedan TI/ Brera TI (albo ospoilerowaną jak TI, bo skórzane siedzenia mi nie leżą).
Rzuciłem okiem na otomoto i z Julek nic mnie nie urzekło. Może więc daremne z mojej strony wrzucanie 159, ale od Julki 2011 (która w środku mi się nie podoba), wolal bym 159 poniżej :-) (krajowy, ale oczywiście do sprawdzenia, tyle że teoretycznie łatwiej będzie historię sprawdzić :-)). (w mojej interwał rozrządu jest chyba 125k km).
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#c99b9eec27