Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Dobra chyba już starczy.
Zachęcam do ankietowania
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Liqui Moly
Ankieta bez uwzględniania specyfikacji nic nie daje.
Fejsbukowo jutubowy marketing silnie działa Po wtopie ze zwykła serią olejów, która to miała być na PAO minimum 70%, a okazała się olejem HC wypuścili w końcu serie, która faktycznie na PAO jest. Baza PAO oraz standardowy pakiet dodatków dla full sapsa więc jakościowo jak najbardziej ok. W podobnej cenie masz Bizola Allround, Ravenola VST czy Extreme Lubricants GTC. Wszystkie tak jak PMO na PAO, a Revenol i Extreme dodatkowo wzbogacone o Estry oraz nowocześniejsze dodatki. Analizy tych olejów znajdziesz na oil-clubie
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 23-02-2020 o 17:23
Czy są przeciwwskazania do zalania 1.4 T-Jet 120 KM olejem 5W40 full saps?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Instrukcja dopuszcza API SN wiec myślę, że sprawdzi się Shell Helix Ultra w nowej formulacji API SN Plus
Cześć, kolejna wymiana się zbliża. Giulietta QV. Obecnie zalany RAVENOL Turbo VST SAE 5W-40 plus AR9100. Jestem zadowolony, więc raczej pozostaję przy tym samym oleju. Ewentualnie jakaś alternatywa? Zapytam się jeszcze o AR. Widzę, że jest dostępny AR9200v2. Lepszy niż 9100?
Calypso dużo dobrego słyszałem o Petronas Syntium 5w40 CoolTech. Mercedes rekomenduje ten olej, do turbobenzyny.
Witam, co polecilibyście do AR166 2.4 20v po lekkim dłubnięciu na 210KM (EGR off ) z przebiegiem 195 tys.? Ostatnio zalany był Specol 5W40. Myślę o płukance i zalaniu Meguin Super Leichtlauf SAE 5W40.
Co myślicie? Płukankę jaką polecilibyście? Archoil, czy też z Meguin?
Pozdrówki.