Kierownica z Giuli do 159

[yaniq]

Jeśli wyłączył sobie poduszkę to co tobie do tego?

A, co komu do tego, czy zapinam pasy bezpieczeństwa, za których niezapięcie, zapłacę mandat?

Więc jest istotną ingerencją w kwestie bezpieczeństwa.

Nie, nie jest, a jedynie może być, dlatego kolega pytał o tę możliwość, a nie o to, czy się to komuś podoba czy nie.

Nie chcesz, żeby komentowano to nie udostępniaj publiczne. A jeśli udostępniasz to licz się z komentarzami.

Pytanie było o możliwość - nie umiesz czytać ze zrozumieniem?

Jeśli zapytam czy farbowanie włosów im szkodzi, to mało mnie interesuje, co sądzisz na temat ich farbowania, bo to są moje włosy - poniał?

Dodatkowo, jako moderator, powinieneś zwracać uwagę na to, czy komentarze są zgodne z wątkiem, a te dotyczące tego, czy się to komuś podoba, czy nie, są OT - gdyby kolega chciał zapytać, czy się to komuś podoba, to by o to zapytał.

[Machaju]

Ciekawe dlaczego w takim razie auta ze zmienioną kierownica mają problemy na przeglądach technicznych...

[yaniq]

Ciekawe dlaczego w takim razie auta ze zmienioną kierownica mają problemy na przeglądach technicznych...

Napisz mi, które przepisy, łamie zmiana kierownicy - przepisy, na podstawie których, diagności mogliby w ogóle sprawdzać, czy kierownica jest oryginalna, czy zmieniona - konkretny przepis, jeśli łaska.

[Machaju]

Nie wiem, nie jestem diagnostą. Wiem tyle, że znajomy, który bawi się amatorsko w rajdy na coroczny przegląd zakłada fabryczne fotele i kierownicę, bo inaczej nie dostanie pieczątki w dowód.
Trochę w offtopie, wiesz, że auto nie powinno dostać pieczątki, jeśli ma założone inne ogumienie niż w homologacji modelu? Jest to też podstawą do odmowy wypłaty odszkodowania w razie szkody? Ktoś kiedyś sprawdzał ci na przeglądzie zgodność rozmiaru opony? Na zdrowy rozsądek to czy jeździsz na 225/50/R17 czy 225/55/R17 ma mniejszy wpływ (o ile w ogóle ma) na bezpieczeństwo niż wymiana kierownicy z poduszką bezpieczeństwa na inną i rzeźba w okablowaniu i oprogramowaniu auta.

[leod]

Może chodzi o to że jeżeli auto ma homologacje pod kierownicę z poduszką i miało ją oryginalnie to tak powinno zostać podczas przeglądu .
Po za tym u mnie w mieście sprawdzają też klakson.
Pozdrawiam

[yaniq]

Wiem tyle, że znajomy, który bawi się amatorsko w rajdy na coroczny przegląd zakłada fabryczne fotele i kierownicę

No, to szkoda, że go nie zapytałeś dlaczego to robi - zapytaj - wówczas podyskutujemy - naprowadzę Cię - pytaj o poduszkę powietrzną, która od wielu lat, jest obowiązkowym wyposażeniem, a której rajdówka nie ma, bo nie musi, a przecież tam głównie chodzi o redukcję masy samochodu - przy wielopunktowych pasach bezpieczeństwa, klatce oraz jeździe w kasku, poduszka nie jest potrzebna, powiedziałbym wręcz, że zbędna.

Na zdrowy rozsądek to czy jeździsz na 225/50/R17 czy 225/55/R17 ma mniejszy wpływ (o ile w ogóle ma) na bezpieczeństwo

Zakładając inne ogumienie, chodzi o jego średnicę zewnętrzną, oszukujesz licznik.

niż wymiana kierownicy z poduszką bezpieczeństwa na inną i rzeźba w okablowaniu i oprogramowaniu auta.

Wiesz mało, a wręcz nic, o modyfikacjach samochodów, nazywając to "rzeźbą"

[Machaju]

Zakładając inne ogumienie, chodzi o jego średnicę zewnętrzną, oszukujesz licznik.

Do 159-ki jest homologowanych bodajże 5 różnych rozmiarów opon. Każda z inną średnicą zewnętrzną. Chcesz powiedzieć, że na 215/55/R16 i 235/40/R19 wskazania licznika są takie same?

Z ciekawości zadzwoniłem na stację diagnostyczną, gdzie robię przeglądy. Formalnie po zmianie kierownicy na taką z innego modelu nie można wykonać przeglądu na stacji rejonowej, trzeba jechać na okręgową, do tego dostarczyć certyfikaty do nowej kierownicy itd. O szczegóły mam się pytać diagnosty w okręgowej. Praktycznie jak się nie będę chwalił taką podmianką, to nikt tego nie sprawdza, chociaż powinien.

[yaniq]

Formalnie po zmianie kierownicy

Formalnie, po usunięciu EGR, DPF czy klap wirowych, kierunkowskazów na takie, na jakie ja zmieniłem, czyli diodowe, zmianie układu wydechowego, żarówek w lampach, swapie hamulców itd, itp...

Do 159-ki jest homologowanych bodajże 5 różnych rozmiarów opon. Każda z inną średnicą zewnętrzną.

Ale mieszczącą się w granicach tolerancji, dlatego dla każdego większego balonu, masz mniejszy profil - nie dało Ci to do myślenia?

Praktycznie jak się nie będę chwalił taką podmianką, to nikt tego nie sprawdza, chociaż powinien.

Zapytaj tego diagnostę, czy w checkpointach, ma sprawdzenie oryginalności kierownicy i na jakiej podstawie miałby to zrobić.

[maurize]

Chcesz powiedzieć, że na 215/55/R16 i 235/40/R19 wskazania licznika są takie same?

To nie jest duża różnica, bo około +4% na obwodzie koła (na korzyść tej z R19). Widocznie mieści się w jakiejś tolerancji. To tak jakby 50 km/h vs. 52 km/h, albo 100 km/h vs. 104 km/h. Tak naprawdę na analogowym prędkościomierzu nikt tego nie zauważy.

[Machaju]

Tyle, że obwód opony 225/50/R17 (homologowana) < np. 225/55/R17 (niehomologowana) < 235/40/R19 (homologowana). W homologacji nie ma zapisu opona i tolerancja, tylko konkretne rozmiary i koniec. Głupie prawo, ale prawo.

wracając do tematu przeróbki kierownicy na inną.
wyobraź sobie dwie hipotetyczne sytuacje:

sytuacja A
kolega yaniq powoduje wypadek z kolegą Dario1999 obaj w fabrycznych 159
skutek: koledze dario1999 poduszka wybuchła w twarz, ma parę siniaków brak obrażeń "powyżej 7 dni". kolega yaniq w konsekwencji musi naprawić sobie auto i traci zniżkę OC. sprawa ma status kolizji.

sytuacja B
kolega yaniq powoduje wypadek z kolegą Dario1999 który ma zmienioną we własnym zakresie kierownicę i zmodyfikowaną/ usunięta poduszkę powietrzną. w każdym razie poduszka kierowcy w momencie wypadku nie działa. z powodu niezadziałania poduszki obrażenia są dużo poważniejsze.
skutek: kolega dario1999 ma ciężkie obrażenia "powyżej 7 dni" i nie daj boże zostaje kaleką lub ginie. kolega yaniq w konsekwencji na sprawę karną i wyrok. niekoniecznie w zawiasach.
pytanie do sytuacji B. czy kolega yanik, (załóżmy, że dowiaduje się o modyfikacji auta poszkodowanego), broniąc się w sądzie będzie podnosił argument o zmianach technicznych auta mających szczególny wpływ na bezpieczeństwo? A co za tym idzie dużo poważniejsze skutki wypadku?