nie wiem co masz na myśli poprawić- w sensie wyciąć ze sterownika tylko co to zmieni- pudrowanie syfa i tyle.
natomiast tak jak piszesz błady są ale sporadyczne stąd brak lampki
ps.dziś po miesiącu rano powtórka z rozrywki tym razem w garażu przy temp 10 stopni - dobrze że w nast tyg idzie na wymianę.
U mnie objawy jak u poprzedników. Auto miało około roku, przebieg 15k. Najpierw "szarpanie" - potem błędy start-stop, raz rozładowało aku do 0 (nie wiem czy wiązać to z multiair, ale na początku myśleli, że wszystkie problemy to elektryka). Wgrywany nowy soft- zmiana cewek - problem powracał co kilka tygodni - błąd silnika, błąd systemu. Po 4,5 wizycie w serwisie, zdecydowali się na wymianę Multiair i od tego czasu (minęło 4 miesiące) naszczęście spokój.
Może spamuję, ale na stronie FB Italiano Garage napisali, że w naprawianym silniku moduł MA był jak zwykle sprawny. Co naprawili to uszkodzony czujnik różnicy ciśnień GPF.
Czy ten czujnik GPF to właściwy trop do całego dramatu odnośnie wymian MAir?