166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Nie trzeba domniemywać, jeśli moc wzrosła z 510 KM na 580 KM to moment w górnym zakresie musiał wzrosnąć z 600 Nm na ~680.
No trzeba ruszyć, ale Giulia Q przy ruszaniu i tak ma przyciętą moc żeby nie mielić kołami, więc to bez znaczenia. A później nie wychodzimy poza zakres 5500 -7300 RPM i tylko moment/moc w tym zakresie ma znaczenie. I nie ma tam żadnych "850 Nm", bo wtedy moc by nie wynosiła 580 KM, tylko w okolicach 740 KM.
Zresztą nie ma co teoretyzować, widać wszystko na filmie gdzie Stelvio mając te prawie 50% niutonometrów więcej (pomijając lepszy start dzięki Q4) nie ma szans z Giulią.
https://www.youtube.com/watch?v=AZNgTZagUwg&t
Test Stelvio Q by Adam Kornacki. Polecam fragment od 2:30 do 3:00
https://www.youtube.com/watch?v=Hz325ngW07k
Przyznać się, który wieśniak przesiadł się z BMW?
Ostatnio edytowane przez walgreen ; 06-12-2023 o 14:38
Wymuszenie na czerwonym? Bez jaj...
Siedzenie na zderzaku to zło, ale nie należy się bawić w szeryfa, lub próbować komuś dawać nauczkę.
Trafiłem na film sprzed 7 lat i szczerze przyznam - nie wiedziałem, że były (są?) Giulie Quadrifoglio z manualną skrzynią biegów:
https://www.youtube.com/watch?v=V8AqkD39Vjk
Ostatnio edytowane przez Krzyk ; 06-12-2023 o 22:55
Nie chcę Tesli nawet jeśli będzie w rosso i z busso.