Osobiscie krzystam z kabli od viakena (usb, wifi, bt) i usb robi bez problemu proxi w mess 5.2.., zawsze podczas proxi mam podpiety prostownik pod aku,
Jakie masz dokładnie problemy ?
Osobiscie krzystam z kabli od viakena (usb, wifi, bt) i usb robi bez problemu proxi w mess 5.2.., zawsze podczas proxi mam podpiety prostownik pod aku,
Jakie masz dokładnie problemy ?
Bardzo dziwna teoria, na dodatek absolutnie bezpodstawna. STN 1170 doskonale działa z Stelvio. Proxi też idzie.
Witam
Mam problem z połączeniem się MES 4.6R1 ze Stelvio 2.0 280KM, rok 2020. Dziwna sprawa bo z Giulią z 2017 r. z tym samym silnikiem łączy mi się EL327 1,5 bez problemu. W MES dla tych aut jest jeden do wyboru sterownik IAW 10JA CF6. Czyżby ten adapter rozwiązywał problem: https://allegro.pl/oferta/bypass-sec...8aAre-EALw_wcB
Ostatnio edytowane przez Mateusz1977 ; 07-01-2024 o 12:34
Od co najmniej 2019 jest zapora SGW w Alfach. Czyli tak - potrzebujesz jakiś bypass.
Inna sprawa że elm 1.5 to chiński szajs.
A ponadto np proxi w tym aucie ta wersja mesa nie przejdzie przez brak wsparcia tbma chocby. 4.7minimum ale ten zas z wieloma chinskimi elmami wywala proxi na abs.
szajs nie szajs, ale działa
Chodziło mi o to, że wariant 1.5 to nie jest wogóle ELM tylko wymysł chińskiej radosnej twórczości.
https://en.wikipedia.org/wiki/ELM327
Spójrz na sekcję "Version outline" i tekst "v1.5 Elm Electronics never made a v1.5 "
Więc szajs o tyle, że nikt nie wie dokładnie jak to działa i czego można się spodziewać.
Robiac dodatkowe problemy chocby we wspolpracy z mes lub alfaobd