to moze ja tylko napisze tak woli pamieci bo pisalem i w tym watku, tarcza bedzie kevlar plus miedz, a docisk jest od radzika kolega miał taki w swojej zrobionej na 400 kuca ale wytrzymało ok 500 km ten silnik :d
to moze ja tylko napisze tak woli pamieci bo pisalem i w tym watku, tarcza bedzie kevlar plus miedz, a docisk jest od radzika kolega miał taki w swojej zrobionej na 400 kuca ale wytrzymało ok 500 km ten silnik :d
Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Recaro, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o
FB https://www.facebook.com/Alfa-Romeo-...dmin_todo_tour
przepraszam, za OT, ale Bodek czy mógłbyś opróżnić skrzynkę??? pzdr
wyznanie/religia: Alfa Romeo
obecnie Giulietta Veloce 206/445 by Cinsoft
moje CV
GT Q2 210/410 by Cinsoft <3
Grande 1,9 130KM
Grande 1,3 90KM
GT JTD 150KM
GT JTD 150KM
159 1,9 120KM
156 1,9 150KM
156 1,9 140KM
Punto II 1,9JTD
juz czysta
Cześć
Przepraszam, za odgrzebanie tematu ale może w tym wątku ktoś z was będzie w stanie pomóc w kwestii sprzęgła.
Samochód Alfa Romeo 147 1.9JTDm Q2 Ducati Corse z lekkim programem na 191KM i 378Nm. Seryjne sprzęgło już dość mocno ślizga. Samochodem na codzień porusza się żona także samochód jest użytkowany spokojnie.
Chciałbym wymienić kompletne sprzęgło wraz z dociskiem i kołem dumowasowym.
W 147DC fabryczne sprzęgło ma średnicę 240mm, na początku wątku zostały podane numery sprzęgła (użytkownik GTBodek podał numer katalogowy 71724624). Sprawdzając ten numer katalogi przywołują sprzęgło o średnicy 235mm.
Jakie sprzęgło można zastosować do tego auta ? Pasuje zestaw z AR 147Q2 170KM (235mm) ? Zestaw z AR 166 (jeżeli tak to której 166) ?
Pytam ponieważ wpisując przywołane tutaj w wątku numery katalogowe kompletny zestaw sprzęgła bez montażu cenowo wychodzi ok. 2500zł, natomiast pytając w ASO (po numerze VIN samochodu) usłyszałem cenę przekraczającą 4000zł.
Z góry dziękuję za pomoc
Cześć, może nie dokładnie odpowiem na Twoje pytanie, ale zwrócę uwagę na jedną kwestię. Sam mam sprzęgło zmodyfikowane w tą stronę i sobie to bardzo chwalę. Jestem jednak stu kilowym chłopem Zastanów się, czy takie sprzęgło będzie wygodne dla kobiety, dłuższy korek i noga jej odpadnie...
Nie chciałbym montować modyfikowanego sprzęgła do samochodu użytkowanego na codzień, zwłaszcza przez kobietę Obecne sprzęgło (fabryczne 147DC) jest już na tyle "twarde", że nawet dla mnie w korkach bywa uciążliwe.
Wszystko rozchodzi się o to, czy sprzęgło o numerach 71724624 (podane tutaj jako sprzęgło od 147DC, mające wg katalogów średnicę 235mm) jest tym samym sprzęgłem które sprzedawane jest w ASO i które obecnie zamontowane jest w aucie.
Wpisując numer katalogowy 71724624 (użytkownicy forum twierdzą że to sprzęgło od 147DC) katalogi przywołują zastosowanie: Alfa Romeo 147 1.9JTDm 16V 170KM i średnicę 235mm (zestaw kpl sprzęgło + dwumasowe koło zamachowe = 2200zł)
Natomiast Alfa żony (fabryczne Ducati Corse) ma owszem silnik 1.9JTDm 16V 170KM ale tam sprzęgło ma średnicę 240mm (zestaw kpl sprzęgło + dumasowe koło zamachowe w ASO = 4000zł).
Jeżeli są to te same sprzęgła lub nawet różne ale da się je stosować zamiennie to przy obecnym przeznaczeniu samochodu nie widzę sensu przypłacania dwukrotności ceny