No i nie znam się na tym mierniku co i jak z nim jak ustawić , czerwony kabel gdzie przyłożyc a gdzie czarny.
No i nie znam się na tym mierniku co i jak z nim jak ustawić , czerwony kabel gdzie przyłożyc a gdzie czarny.
ustawiasz miernik na pomiar rezystancji najczesciej oznaczone symbolem omega. jesli miernik nasz z autozakresami to tyle, jeslu nie to ustaw jakis zakres typu 200 czy 2000ohm. kable do miernika wpiete w terminale Com i drugi gdzie masz pomiar rezystancji. zwierasz na probe końcówki sond, ma pokazac prawie 0, z reguly ok 0.3ohm bo mierzysz rezystancje kabli i zlacz. jesli tak masz to jestes gotowy do pomiaru. przykladasz sondy do pinow interfejsu, jedna do 6 a druga do 14. ile Ci pokazuje? jesli OL (overload) to znaczy ze nie masz rezystora i nie musisz modyfikowac nic.jesli ok 100 czy 120 to musisz go znalezc i wylutowac. albo wizualnie przesledzic jak ida polaczenia/sciezki od pinow 6 i 14 albo miernikiem szukac na plytce przejść od pinow do rezystorow (to te czarne malutkie elementy z oznaczeniem cyframi przylutowane z bokow, moga miec iznaczenua typu 101 121 1000 lub 1200 dka 100 lub 120ohm)
Witam,odświeżę temat. Ostatnio zakupiłem moduł ELM327 w wersji USB. Zainstalowałem program MES, lecz gdy chcę się podłączyć z autem wyskakuje, że nie może się połączyć. Czy znalazłaby się dobra dusza, która wytłumaczyłaby mi dokładnie jak zainstalować moduł w komputerze aby to działało? Pozdrawiam
Zbyt mało informacji podajesz...
W "Ustawienia / interfejsy" masz dobrze poustawiane?
Test przechodzi?
Czy system widzi Twój interfejs jak go podłączysz jako zainstalowany?
musisz zainstalować sterowniki kabla - powinien Ci je dostarczyć sprzedawca bo różne kable potrzebują różnych sterowników (nie ma czegoś takiego jak uniwersalne do ELM)
inna sprawa jest taka że nowsze windowsy (od 8.1 bodajże) nie lubią większości sterowników od tego typu kabli (nie są certyfikowane) i najczęściej chwilę po zainstalowaniu podmieniają na swój windowsowy do układu zastosowanego jako mostek USB->serial w kablu a taki nie działa - podpowiem tylko że trzeba specjalnie instalować sterownik od kabla żeby go nie podmienił windows.
jak będziesz miał właściwy sterownik zainstalowany, sprawdzasz w managerze urządzeń jakie porty COM są z tym kablem powiązane, w opcjach MESa ustawiasz ten port, szybkość transmisji (chyba na 38k) sprawdzasz wciskając Test czy gada sobie z kablem. w MES jest też opcja autodetekcji - nie wiem czy to sprawnie działa, nie korzystałem nigdy.
tak tylko dodam że ja już od paru lat nie używam kabla ELM USB tylko interfejsy na bluetooth - pod windowsem 7 USB działał super, ale od czasu przejścia na 10tkę działa niestabilnie (wiem że nie tylko mi) - wysypuje się MES itp, więc lipa - bałbym się tym robić cokolwiek poważniejszego.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Mam stary poczciwy Windows 7. Posiadam płytkę ze sterownikami, zainstalować wszystkie 3 ( bo tyle ich na płycie jest). Coś kombinowałem z tymi portami w Windowsie oraz w MES, było nadal to samo. Test jak włączam bez podłączonego auta przechodzi.
a co z rezystorem w interfejsie (patrz np post 182)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Rezystor jest usunięty , zamawiałem w PMFactory i napisałem im, że do Alfy.
sprawdź, bardzo często przychodzą wersje z rezystorem od PMFactory, mimo że zamawia się do Alfy - gadałem kiedyś z gościem z PMFactory on mówi że od Chińczyków zamawia bez rezystora, ale że zdarza się że mimo tego przychodzi z rezystorem. możliwe też że nie sprawdzają sami, albo czasem miszają zamówienia?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Dlatego najlepiej kupować ze sklepu Viaken.
Podłącz się do auta jeszcze raz i kliknij w Scan lub Scan DTC. Zobacz czy coś znajdzie.
Ostatnio edytowane przez Casio ; 14-01-2018 o 13:30
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem