Już od dawna zastanawiało mnie jak ma się montaż zegarów na słupku do kurtyny powietrznej, która w nim się znajduje, jak np. u mnie... Co w razie wypadku?
Pozdrawiam.
- Rafał
Już od dawna zastanawiało mnie jak ma się montaż zegarów na słupku do kurtyny powietrznej, która w nim się znajduje, jak np. u mnie... Co w razie wypadku?
Pozdrawiam.
- Rafał
Napisał GrzesiekK.
hej nie wszystkie vw i audi sa badziewiami;P
pozdr.
Hej. mam tylko dwa zastrzezenia:Napisał Starscream
-kupiłeś najgorsze mozliwe zegary. Jedyne autogauge które wolno kupić to seria sm
- drugie moje zastrzezenie dotyczy słupka. Po co kupować uniwersalny skoro można kupić dedykowany.http://www.forum.alfaholicy.org/topi...ta-vt12057.htm
a kto mi zabroni te kupić? Te mi pasują do fabrycznych zegarów i takie też wybrałem.Napisał b.pawelek
Dziś zamontowałem stożek, fajny ma dźwięk i trochę przesunął moment w górę, nie za dużo, troszkę-czas pracy jakieś dwie godziny a oto jak to szło :
wyrzucanie oryginalnej puszki filtra (strasznie zniszczona była)
okazało się, że dołem jest ją najłatwiej wyjąć, musiałem odkręcić tylko przewód od intercolera
zestaw montażowy:
a tu moja uwaga, jeśli robicie coś pod autem KONIECZNIE MUSI być coś pod progiem, oprócz podnośnika-nawet kawałek drewnianego klocka, byleby auto nie stało na samym podnośniku! :
złożony zestaw przed włożeniem na miejsce (pamiętajcie o nasączeniu stożka specjalnym olejkiem do filtrów, inaczej nie będzie filtrował skutecznie) :
niezbyt imponujący finał-za wiele to tego nie widać... ;// :
A tu dziś odebrane/kupione- nowiutkie opony Pirelli serii P zimówki na nowe felgi których zdjęcia już wkrótce zaprezentuję :mrgreen: :
nie chodziło mi tu o to co naprawdę wolno a czego nie a jedynie doradzenie Ci w kwestii jakości/precyzji. Ale skoro zegary mają tylko wyglądać (bo dadzą ci niewiele poza tym) to nie ma sensu branie innych
Witam
masz podkowe pod silnikiem ? Tez mam zalozony filtr stozkowy, tylko u mnie jest on u góry , czy tak jak jest u Ciebie nie boisz sie ze bedzie narażony na wode i duze ilosci brudu ?
Czy przepływomierz dalej masz zamontowany przed filtrem czy wyjęty ?
Co do lamp tylnych to z fabryki takiego auta nie wypuszczają , niebylbym raczej takim optymistą że tak już było od nowości.
Pozdrawiam
Ostatnia z Alf : Alfa Romeo 159 ,
Teraz: Mercedes CLS 55 AMG & Suzuki SV 1000S
OD DUŻEGO SILNIKA LEPSZY JEST ? ..... JESZCZE WIĘKSZY SILNIK
Alfa za dwa dni opuszcza mnie na cały tydzień ( (( ) idzie do lakierni po nowy lakier a to są powody (kilka z nich) dla którycz maluję auto całe a nie kawałkami:
Pamiątka ze zlotu w Częstochowie, Adasco widział jak to się stało...
a tu ktoś chciał wejść do Belli bez kluczy
W sumie moje to jest tylko to z Częstochowy, reszta już była taka..
I tego jest dużo więcej niestety... Ale już nie mogę się doczekać jak będzie wyglądała z nowym lakierem :twisted: Jak ją tylko odbiorę, pochwalę się od razu
no i się zaczęło-od jutra od godziny 14-stej Alfa zacznie swoje zabiegi upiększające u lakiernika, może uda mi się porobić trochę zdjęć w trakcie malowania-trzymajcie kciuki! :mrgreen:
Tak z ciekawości zapytam... ile wyniesie Cię całkowity koszt malowania autka? Pytam, bo mojej belli też by się przydał taki zabieg.
malowanie auta z zewnątrz, bez wewnętrznych stron drzwi itp- 4000zł... Oczywiście na ten sam kolor.
Dziś auto stoi bez zderzaków, maski, klapy bagażnika zeszlifowane a jutro będą wygładzać nadwozie :mrgreen: