Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 23

Temat: słabe przyśpieszenie do 2200 obrotów

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Busko Zdrój
    Auto
    ---
    Postów
    388

    Domyślnie

    Cytat Napisał alcapone154 Zobacz post
    Jak ruszasz? U mnie do 2000tys tez nic sie nie dzieje ale potem juz jest moc.
    2 000 000 obr/min? To chyba jakiś silnik odrzutowy z NASA

    A do rzeczy - ten typ tak nie ma, turbo przynajmniej u mnie wstaje dobre 300-400 rpm niżej. Po to mamy VNT żeby zniwelować efekt turbodziury na tyle, na ile to możliwe.
    Jak dla mnie - EGR do zaślepienia na próbę, jeśli nie pomoże, to porządne czyszczenie - jeśli nie pomoże - wymiana na sprawny zawór lub egr out

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Taaa 2000 000 obrotow [emoji14] meeeega lag. Ale do rzeczy, Jesli zaslepienie egr nie pomoze to w jaki sposob ma pomoc jego wymiana ?

    Wystarczy spojrzec na wykresy, jtd ma zazwyczaj max moment miedzy 2000-2500obrotow a przy 1500 ledwo polowe. Turbo zaczyna wstawac przy 1700/1800.

    Mysle poprostu ze kolezanka jeszcze nie przywykla do jazdy jtd w alfie. Gdyby diesle nie byly ociezale to by nie pakowali w nie turbo tylko bysmy jezdzili wolnossacymi.
    Ostatnio edytowane przez alcapone154 ; 23-08-2017 o 00:23

  3. #13
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Alfa Romeo 147
    Postów
    6

    Domyślnie

    Felgi cieple nie są.
    Po skupieniu samochodu i przejechaniu 350km minimalna różnica była w przyspieszaniu, no ale mowie minimalna.
    Czyli mam się tym nie przejmować i jeździć tak, tak? Zazwyczaj jezdzilam dieslami ale audi najczęściej i jest kolosalną różnica. Tam jak wcisniesz pedał to czuć ze idzie a tutaj nic, prawie zero reakcji. Może przeczyszczenie turbiny by dało minimalna różnice?
    Pozdrawiam

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Ok no to moze na serio jest cos nie tak, jtd powinno sie odpychac podobnie jak tdi. Najlepszym tropem bedzie egr.

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Damiano
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Rzeszów/Bieszczady
    Auto
    AR 147 JTD 16V 140KM
    Postów
    41

    Domyślnie

    Spróbuj jeszcze przeczyścić czujnik doładowania, miałem podobny problem u siebie, do 2,5 tys obrotów alfa ledwo się zbierała a później wgniatała w fotel. Czujnik u mnie był cały oblepiony sadzą...
    Po wyczyszczeniu czujnika problem już się nie pojawił, ja przy okazji wyczyściłem jeszcze EGR.

  6. #16
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Auto
    Alfa Romeo 147
    Postów
    6

    Domyślnie

    No właśnie dziś jak byłam u mechanika to mu powiedziałam o tym egr, powiedział ze zajrzy tam do niego. Zobaczymy co z tego wynikinie

  7. #17
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Niemcy
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.9 JTDm 8V 120 KM
    Postów
    106

    Domyślnie

    Jest jakoś widoczny ten czujnik doładowania? Czy trzeba cos rozkręcać? AR 147 1.9 jtdm 8V


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Damiano
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Rzeszów/Bieszczady
    Auto
    AR 147 JTD 16V 140KM
    Postów
    41

  9. #19
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Niemcy
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.9 JTDm 8V 120 KM
    Postów
    106

    Domyślnie

    Jak wspomniałem w innym temacie... podłączyłem kabel i u mnie problem to przepływomierz.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	blad.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	61.2 KB
ID:	233820


    P.S. Damiano wielkie dzięki!
    Ostatnio edytowane przez strejcher ; 23-08-2017 o 13:50

  10. #20
    Użytkownik Alfista Avatar zieloo007
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Była 156 1.9 jtd, jest Toyota Avensis t27 '18
    Postów
    4,144

    Domyślnie

    Cytat Napisał strejcher Zobacz post
    Jak wspomniałem w innym temacie... podłączyłem kabel i u mnie problem to przepływomierz.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	blad.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	61.2 KB
ID:	233820


    P.S. Damiano wielkie dzięki!
    no własnie...

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Mituri99 Zobacz post
    To nie przepływomierz bo po jego odpięciu nic się nie poprawiło.
    najlepszy test to podpięcie pod komputer a nie odpinanie, podpinanie. Skąd wiesz jak ma jechac prawidłowo.

Podobne wątki

  1. Problem z uskokiem od 2200 obrotów.
    Utworzone przez Poaland1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 18-08-2016, 14:13
  2. [145] Słabe przyśpieszenie i szarpanie autem
    Utworzone przez kevas093 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 11-02-2015, 15:15
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-01-2015, 19:26
  4. Słabe przyśpieszenie
    Utworzone przez grubys w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 02-10-2012, 18:21
  5. Słabe przyśpieszenie w 1,9jtd
    Utworzone przez lewy w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-04-2010, 08:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory