No tego też się spodziewałem, bo nawet wizualnie GT jest szersza od starszej wersjii
No tego też się spodziewałem, bo nawet wizualnie GT jest szersza od starszej wersjii
mariusz z autods ma już chyba zestaw do zwykłej 147
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._autods-6.html
Fajne ospoilerowanie znajdziesz w Auto DS, jak mówi Bocian Kość słoniowa + czarny dach wydaje się ok kolorem.
A co do naklejki, na mojej 145 wygląda spoko (kliknij w link w sygnaturce to zobaczysz). A sąsiad miał na czarnej 147 czerwoną i IMO nie pasowała ni hu hu.
Lexusy z tyłu sobie podaruj. Paskudztwa. Przednim lampom możesz np. zafasować czarne wkłady + soczewki z punto - powinno zrobić robotę. Xenony - co kto lubi.
Przyciemnianie szyb - może Ci się uda ładnie zrobić, ja bym sam nie ryzykował. A felunek jaki masz? IMO np. taki zamiata salę http://www.fotosik.pl/showFullSize.p...8611a14b464457
Wydech? Proex na zamówienie to z tego co mi wiadomo - najlepsza opcja w swojej cenie. Sam niedługo się do nich zgłoszę.
Ale mając 4 koła, nie lepiej zrobić jakiegoś fajnego swapa?
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Szukać na Allegro czy bardziej na stronie z Proexa?
A co masz na myśli, konkretniej? W co byś to zainwestował? 4 tys to też za bardzo nie poszaleje z podrasowaniem
---------- Post added at 22:14 ---------- Previous post was at 22:06 ----------
Myślałem bardziej o czarnych do koloru nadwozia coś w tym stylu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...fa4ecc853.html tylko z elementami srebrnymi
Generalnie co do proexa to skontaktuj się z nimi - na allegro mają model do 156, ale na zamówienie powinni zrobić 147.
Co do swapa - w tej kasie spokojnie zrobiłbyś dwulitrówkę - zostawiając skrzynię miałbyś mocne auto, na przykrótkiej skrzyni manualnej (normalnie dwulitrówki miały selespeeda), które miałoby 35 KM 51 Nm więcej i potencjał jeszcze kilku koni i Nm z chipa, modu głowicy i, oczywiście, magnetyzerów*. Nie wiem jak jest dokładnie z osprzętem, ECU chyba ten sam ale z inną mapą, brak oryginalnie zmiennej długości układu dolotowego w 1.6 - najlepiej kupić angola na dawcę. Albo mógłbyś zrobić chip i mod głowicy swojemu 1.6 na czym byś ok. 15-20% mocy i momentu zyskał zyskał (wartość optymistyczna).
Felgi kwestia gustu, osobiście jestem fanem szprych albo takich jak podrzuciłem.
*To ostatnie to żart ofc.
Ostatnio edytowane przez Rzmudzior ; 19-07-2011 o 12:49
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
jeśli wydech to tylko proex, do tego dobry dolot i zawias np hr
co do body to można szukać fajnych oryginalnych używek - czasami pojawiają się takie na alledrogo.pl
Progi ala GTA od AutoDS to ja mogę zaproponować bo mam takie do sprzedania
Ostatnio edytowane przez drift-r ; 26-07-2011 o 14:54
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Jeśli to przedlift, to jedyna rzecz, jaką bym zmienił, to cały tłumik końcowy, bo ten oryginalny wygląda lekko wsiowo (ktoś go malowniczo porównał do krowich wymion ) i fele oryginalne takie trójramienne telefony (nie mam pojęcia jak się nazywają). Reszta auta jest piękna w oryginale, nie ma co poprawiać. Co do koloru... jaki masz oryginalny?
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Nazywają się tristar
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Oryginalny kolor to grafitowy, ale mam malowany błotnik i zderzak przedni i pod innym kątem widać lekką róźnicę w kolorach