No ale ja używając mocnej taśmy tesa miałem problem na nartach z kamera na kasku - bo taśma zamarzła i kamera spadła.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No ale ja używając mocnej taśmy tesa miałem problem na nartach z kamera na kasku - bo taśma zamarzła i kamera spadła.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Proponuję sceptykom i teoretykom przykleić rejestrację dobrą taśmą z użyciem wiedzy i prostych sposobów a potem niech ją odkleją...
Jeśli powierzchnia jest dobrze odtłuszczona oraz przyklejamy rejestrację po uprzednim lekkim wygięciu (dopasowując do płaszczyzny zderzaka o ile jest potrzeba) i na ciepło to trzeba się nieźle natrudzić, żeby oderwać rejestrację przyklejoną np na taśme 3M.
W dwóch 159 miałem tak przymocowaną rejestrację i po sprzedaży miałem telefony, jak to oderwać bo blacha się gnie a taśma trzyma...
Najlepiej robić to z użyciem nici poliestrowej (przeciągając między rejestracją a zderzakiem). Resztki taśmy można usunąć benzyną lub zmywaczem.
no wlasnie ta tasma 3M (VHB chyba?) to podobno rewelka. Ja niestety przespalem czas oczekiwania I na ostatnia chwile szukalem jakiejs po lokalnych sklepach - udalo mi sie tylko dostac Tesa do luster (ale tez jest informacja na niej ze nadaje sie do listew bocznych do samochodu) - nie wiem czy ona jest porownywalna czy jednak gorsza - czas pokaze - dam znac.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Popatrzyłem na swoją ramkę, wystaje może z 3 mm poza tablice i zadałem sobie pytanie, właściwie to po co
Co innego, gdyby to były po prostu mniejsze tablice
No właśnie potem może być problem a odklejeniem. Sama taśma może być mocna ale to i tak zależy do czego przyklejasz. Tablica może mieć jakąś dziwną powłokę i już 100% trzymać nie będzie. To loteria Albo się przyklei i niczym tego nie ruszysz albo odpadnie. Na myjniach też chemia może z tym reagować Ja bym nie ryzykował. 4 wkręty i spokój
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).