Z olejami jest ciekawa sprawa. Książka obsługi zaleca oczywiście Selenię WR 5W40. Jest to olej dobry, ale nie do wersji z DPF! W kilku ASO, które obdzwoniłem polecają tą Selenię albo... np.Castrol Edge 5W30. Co do Castrola - opinie są podzielone. Jeździłem zaraz po zakupie na Castrolu, później wlałem Total INEO ECS 5W30 (olej ACEA C2). Total był niezły. Chwalą go w niektórych warsztatach za jakość i ...podpasowanie do nowych MJetów (vide Lancia 1,6 Multijet). Dużo poczytałem w necie i z ciekawości przeszedłem na Millers Oils EE 5W40 Nanodrive (przed zmianą płukanka Millers Engine Flush). Olej zmieniam średnio co 10-12tys. km. Zmiana na Millersa jest "dobrą zmianą"! Silnik ciszej pracuje, jest bardziej zrywny, na biegu jałowym praktycznie nie ma wibracji (mechanik aż był zdziwiony, bo jego Mercedes C klasa wibruje jak traktor). cdn.