POMÓŻCIE - TUNING ALFA ROMEO 147 1.6 TWIN SPARK 105 KM rok. 2001

[tomodati]

Witam.
Chciałbym podrasować mój samochód. Mam na to 2000 zł. Doradźcie mi co byście włożyli do mojej alfy. Sądzę że 130 KM by mi wystarczyło. Jest to w ogóle osiągalne za taką sumę?
105 KM to wystarczająco dużo. Przed alfa miałem Hyundai'a Getza o mocy 60 KM. No ale czuje mały niedosyt i bardzo mi zależy na podrasowaniu, tuningu.

Dziękuję i Pozdrawiam.

Jak wyjdzie duzo, to sprawdz prosze http://silniki.com.pl moze tam cos poradza. Maja troszke tych silnikow wiec i jakis mocniejszy maja.
Swego czasu do s60 silniki chodzily po 1200pln

[alfa 147]

Tez mam 1,6 105KM. Tej mocy już mi również mało... ale jak dobrze jeździ i slinik ładnie pracuje to po co ładować pieniądze i nic praktycznie nie zyskać? a jak chce sie osiągnąć naprawdę cos to koszta można liczyc w dobrych pieniądzach... W tedy juz lepiej sprzedać ta co sie ma i dołożyć i kupić mocniejsza. Moje zdanie jak jest wszystko dobrze to lepiej nie kombinować i zostawić serie chyba ze masz sporo kasy i stać Cie na to

[Abidibi1509]

Rozumiem. A jakbym dodał jakieś sportowe świece, wydech i filtr stożkowy to dałoby to coś?

był już podobny wątek- wiele zachodu, niewiele efektów...

---------- Post added at 22:35 ---------- Previous post was at 22:33 ----------

oczywiście musiałbyś zmienić cały układ wydechowy zaczynając od samego początku... wtedy kilka kucyków przybędzie

[pablo1208]

yhhhh ..człowieku, wziął byś te 4k, lub poczekał jeszcze jedną wypłatę,
wypytał ludzi o dobry warsztat tuningowy ..pokazał byś z czym startujesz
..bazę miałeś zdrową ..104 z 105 to sporo ..pokazałabyś 4k+ to co uzbierasz
i zrobiliby Ci głowicę, ukl. wydechowy, ukł. dolotowy, re-map.. i wtedy byłoby
realne te 130KM przy niezłym momencie obrotowym na całej linii wykresu..

zrobiliby Ci wydech od początku na 4/2/1, potem przelotowe tłumiki..
obliczyli by wszystko z dolotem ..i zrobiliby go na "power" rurach
szlify głowicy, polerowanie kanałów i kolektora dolotowego ..jakieś
wydajniejsze wtryski, wydajniejsza pompa paliwa i wtedy na końcu RE-MAP

aa teraz tak jak ludzie pisali ..większość to wyrzucone pieniądze w błoto..
jedynie re-map jest tym co powinieneś zrobić, lecz jako ostatnie, po zrobieniu
ukl. wydechowego, głowicy, dolotu
..zmiana tłumika na tamten ? jedynie dźwięk bez żadnego przyrostu mocy..
..stożek K&N ? ..przy twoim kapitale mogłeś kupić dużo lepszą firmę
..świece "sportowe" ? ..zwykłe platynowe NGK zalecane do TS'ów
od innych świeć wyróżnia je dłuższa żywotność


..gdybym ja mógł pieniądze za naprawy wydać na modyfikacje ..to
z pewnością zmieniłbym silnik ..hehehe

TS i tuning = problemy
..sorka TS = problemy
więc TS + tuning = mega problemy ;]

[alfaMaster]

Chyba nie piszesz tego poważnie?! Na pewno dało by to zarobek w sklepie z tymi rzeczami. Poza tym nic.

Filtry ITG na 100% coś podniosą moc.Dobry dolot + dobry KPL UKŁAD wydechowy,od tego się zaczyna.Kasa gruba a na wiecej jak 30km nie masz na co liczyć.Za te kilka tys złe lepiej zrobić swapa.Tak napisze Ci każdy,tylko że to nie o to chodzi bo czasem lepiej samemu coś podłubać i mieć przyjemność z tego.Ale czy warto(?) .Jak silnik wolnossący to tylko kompresor.Ale o małych kosztach można zapomnieć.