Normalne. Włączasz radio to masz radio.
Jak podłączysz telefon i naciśniesz cc to co się dzieje?
Normalne. Włączasz radio to masz radio.
Jak podłączysz telefon i naciśniesz cc to co się dzieje?
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Gdy ICS jest wyłączony i podpinam telefon to telefon widzi zestaw sluchawkowy, gdy załaczam ICS to sygnał sie gubi, gdy wyłączam to znowu telefon normalnie widzi :/
A co się dzieję ja przy włączonym ics i podpiętym telefonie wciskasz cc?
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
nic telefon nie podaje sygnalu przez jacka bo nie widzi zestawu slychawkowego
Odgiąłeś blaszkę w kaseciaku?
Ostatnio edytowane przez gonzo ; 31-10-2016 o 17:53
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Zmień telefon na inny. Prawdopodobnie impedancja nie odpowiada twemu telefonowi. Mój huawei działa a firmowy lg nie i dzieje się tak jak u ciebie.
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Alfa 164 3.0 94r - była
Alfa 164 3.0 96r - była
Alfa 166 3.0 00r - jest
Sądzę, że coś macie nie do końca dobrze na płycie ICS.
Miałem identyczny problem, na moim Z3C przestało działać, albo raz łapało, raz nie. Wiadomo, pierwsze co mi przyszło na myśl inny tel, i co ? I każdy inny tel śmigał, oprócz mojej Z3C. Za radą jednego z użytkowników tego forum, podniosłem płytę bo Mirek spawał na aucie i myślałem, że to po nim. Otóż raz po raz kondensatorki się stykały czy coś. Odgiąłem je i jest do dnia dzisiejszego ok .
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
W końcu po sesji, więc znalazłem czas na wyprowadzenie AUXa z radyjka. Dorzucę więc swoje małe spostrzeżenia.
1-Uważnie odlutowywać kondensatory, najlepiej odessać cyne i je wypchnąć po czym na nowo wlutować jedną strone - są z gównolitu i po lekkim dotknięciu jeden z nich się po prostu rozpadł (nóżki odpadły). Może to było prawdziwą przyczyną wyladania lewej strony, bo akurat ten na lewym kanale był rozsypany. Wstawiłem więc 2 nowe 2,2uF na 100V i dopiero wtedy zacząłem sie bawić z resztą(na 35v jak fabryka dała nie było elektrolitycznych, więc uznałem że nic to nie zmieni, moze dluzej pożyją )
2- Jeśli zostanie troche cyny na miejscu odlutowanej nóżki kondensatora skończy sie szumem w głośnikach na danym kanale (po odessaniu cyny jak ręką odjął)
3- nie wyprowadzajcie kabla górą, bo ICS za cholere nie zmieści sie w kieszeń. Musiałem trzeci raz grzać lutownice i przekładać kabel.
Co do jakości? Miodzio bym rzekł. A tranzystor jaki wrzuciłem to najtańszy jaki był w elektronicznym - bc547b. Jedynie mam problem z telefonem, bo po podłączeniu aux i zwiększeniu głośności powyżej 3/4 gubi słuchawki. Jednak ma to miejsce na wielu słuchawkach itp. Na dziewczyny telefonie jest lux. Teraz czas pomyśleć nad źródłem muzyki.
Questo è il mio lavoro.....grazie a Marek che ha postato tutti i dettagli
You're welcome.
What kind of player you have BT. A link to the player?