Pilna Pomoc w przeróbce kabla

[Paazik]

Witam!
Potrzebuję przerobić kabel na obsługę głównie airbag. W załączniku fotka. Chodzi mi o to, że dolutuję sobie kable i przeciągnę je na zewnątrz. Jak będę chciał airbag to je zmostkuje, jak nie to nie. Wiem, że ktoś robił tak na forum, ale nie było żadnej fotki. Prośba o wyjaśnienie, co polutować / dolutować.

Oczywiście bez mikro-przełączników, gołe kable wyciągnięte na zewnątrz.

[bocian]

temat na forum o przeróbce kabla czytał ??


http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...bs_airbag.html

[Paazik]

Czytał, czytał. Tylko tam są przełączniki, tutaj chciałbym gołe kable wyciągnąć na zewnątrz...

[bocian]

a to nie wiem :-)

[Paazik]

Przejrzałem forum FES. Czy wystarczy zmostkować Piny 3 i 7 od tyłu gniazda interfejsu w samochodzie?? Zadziała takie rozwiązanie? Chodzi mi oczywiście tylko i wyłącznie o AirBaga.

[regis]

pytanie trochę w temacie,
czy nieprzerobionym interfejsem podłączę się do ECU Alfy?
tzn. czy przeróbka poszerza tylko interfejs o obsługę ABS i Airbag czy również zmienia standardowe podłączenie?
mam drugi pojazd też z wejściem na ten sam interfejs tylko nie wiem czy muszę do niego dokupić nieprzerabiany nowy kabelek czy podłączę się tym co mam? ( a mam przerobiony )

[Paazik]

Jeśli kabel jest z podwójną linią K to będzie grał.

- nieprzerobionym podłączysz się
- przerobionym musisz przełączyć na ECU

Ale wróćmy do tematu: HELP!!! (z tymi mostkami)

[danus77]

Jak chcesz zrobić pełną obsługę wszystkich elementów to szukaj moich postów bodajże w temacie o ASB.
Druga sprawa, to wyciąganie samych kabli i zwieranie ich na zewnątrz jest bez sensu, bo musisz wiedzieć który kabel jest odejściem transmisji, a który od ECU czy AirBag. Poza tym musisz je jeszcze jakoś łączyć (tylko mi nie mów, że będziesz je od tak sobie skręcał). Lepiej wsadź ten przełącznik i miej to zrobione raz a porządnie.
Co do samej przeróbki, to musisz znaleźć w tych pinach łączących tę dłuższą poziomą płytkę z tą pionową pin, który ma przejście do pinu 7 wtyki (opisy z numerami pinów masz na płytce z wtyką). Następnie go przeciąć i do końca który odchodzi w kierunku tej dolnej dłuższej płyty podpinać potrzebny Ci pin z wtyki, w zależności z czym chcesz się łączyć (ABS, AirBag, ECU).

[Paazik]

Ok, dzięki. Temat do zamknięcia.

Jeśli chcecie szybko sprawdzić parametry i usunąć błędy, to wystarczy z tyłu gniazda w samochodzie:
- zrobić mostek między 7 i 3 pinem dla: AirBag
- zrobić mostek między 7 i 1 pinem dla: ABS

Wszystko działa wyśmienicie. Pozdr