Zakup AR 147 - prośba o rady

[Zenon]

Witam wszystkich,

Proszę o kilka rad, ponieważ zastanawiam się nad zakupem modelu 147, jednak marka AR jest mi dość obca w związku z tym mam kilka pytań.
Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie? W planach mam zakup benzynowej jednostki, czy te silniki są trwałe, czy mają jakieś wady? Ewentualnie jak wygląda kwestia diesli w AR - czy są awaryjne? Jeśli tak, to co najczęściej się w nich psuje?
Generalnie, czy ten model ma jakieś typowe awarie?

Zastanawia mnie również, czy model 147 ma aluminiowe zawieszenie, jak w 156? Jak z trwałością na polskich drogach?

Z góry dzięki za pomoc.

[LukaSS]

Mam propozycję: zanim kupisz auto i w ogóle zanim zaczniesz oglądać jakieś egzemplarze, to posiedz trochę na forum (godzinkę dziennie przez tydzień-dwa), poczytaj, poszukaj... Będziesz miał pełen obraz tego o co pytasz, a nawet o wiele, wiele więcej. Na Twoje pytania odpowiedz była podana zapewne dziesiątki razy

Tak, zawiecha jest ta sama co w 156, także podforum odnośnie 156 też możesz prześledzić.

Moda prosze o przeniesienie tematu do odpowiedniego działu.

[Zenon]

Mam propozycję: zanim kupisz auto i w ogóle zanim zaczniesz oglądać jakieś egzemplarze, to posiedz trochę na forum (godzinkę dziennie przez tydzień-dwa), poczytaj, poszukaj... Będziesz miał pełen obraz tego o co pytasz, a nawet o wiele, wiele więcej. Na Twoje pytania odpowiedz była podana zapewne dziesiątki razy

Tak, zawiecha jest ta sama co w 156, także podforum odnośnie 156 też możesz prześledzić.

Moda prosze o przeniesienie tematu do odpowiedniego działu.

Tak się składa, że nie każdy ma czas, by siedzieć na forum "godzinkę-dwie" i wertować je wszerz i wzdłuż. Mam szansę, by kupić to auto za atrakcyjną cenę, w związku z czym zależało mi na szybkiej i merytorycznej odpowiedzi.

[sleyer3]

Napis z co możesz kupić a dostaniesz odpowiedź w miarę szybko.

[Zenon]

Napis z co możesz kupić a dostaniesz odpowiedź w miarę szybko.

Jest to 147 z 2003r 1.9jtd 140km.
Tu pytanie jak z trwałością pompy, wtryskow itp.Bo naprawy pewnie tanie nie są.
Ogólnie nie jestem zwolennikiem diesli. Stad też pytanie o silniki benzynowe.

Ten model AR ma jakieś swoje wady typowe tylko dla niego?
No i jak z tym zawieszeniem, bo legendy mówią że 10 000tys km... to prawda czy lekko naciągane?

[damiankck]

No i jak z tym zawieszeniem, bo legendy mówią że 10 000tys km... to prawda czy lekko naciągane?

tuż to 10 mlionów kilometrów... czy Ci to nie wsytarczy?

[Lenix]

hahah Auto jak auto, zawieszenie 40tysi spokojnie pojeździ na normalnych częściach, co do benzyn to TSy potrzebują dobrej ręki i najlepiej kupić ze sprawdzonego źródła bo katowane szybko się rozleca, z mankamentów benzyn to wariator i panewki, + drogi rozrząd w 2.0 nie wiem jak w 1.6

[Zenon]

Oczywiście miałem na myśli 10 tys to faktycznie nie za mocne te wahacze. Bmw robi ponad 100tys na markowych alu , audi nieco mniej ale spokojnie 80 przelata. A jak z tymi 1.9 ?

[Snu]

Zenon, bez obrazy chłopie, ale jak kupisz AR to wcześniej czy później będziesz musiał trochę jej uwagi poświęcić (i na forum posiedzieć pewnie też). Im więcej poświęcisz przed kupnem, tym mniej po

Na wszystkie pytania na tym forum znajdziesz odpowiedź i to dużo szybciej niż "dwie godzinki dziennie przez tydzień". Nie dziw się, że ludzie nie są chętni do "merytorycznej" odpowiedzi, bo na forum takich postów jak Twój jest sporo, a każdemu co dwa dni pisać to samo... sam rozumiesz

A odnośnie Twoich pytań, Alfa to takie auto jak każde inne, zadbane będzie w miarę bezproblemowe, zaniedbane to studnia bez dna. Niewątpliwie nie jest to najmniej awaryjne auto na świecie, ale nie ma co wpadać w panikę. Sprawdź je w dobrym warsztacie, niech je przetrzepią, a w 10 letnim aucie i tak nie przewidzisz co jutro padnie

A co do zawieszenia, w Mazdzie miałem oryginalny zawias przy 200k i był nadal w dobrym stanie, tu przy 60k robiłem cały przód - tak urok

[Lenix]

ale za to układak kierowniczy jak i zawieszenie jest niepowtarzalne i perfekcyjnie się prowadzi