Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: 156 2.0 zgasła podczas jazdy , brak prądu

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    159 1.9 Jtdm 16V
    Postów
    389

    Domyślnie 156 2.0 zgasła podczas jazdy , brak prądu

    Dziś rano podczas jazdy do pracy auto zgasło w trakcie jazdy dzięki temu że mam LPG zauważyłem że zgasła też dioda od LPG auto na bok ulicy szybkie rozeznanie i centralka LPG nie reaguje, auto nie pali a że centralka LPG w moim aucie jest wpięta pod kable od 4 cewki zapłonowej (sterowanie brązowy od lpg do zółtego kabla,czerwono-czarny po stacyjce LPG do zielonego) zatem zapewne nie było zasilania do cewki i powyjmowałem te główne bezpieczniki przy akumulatorze ale wszystkie były sprawne wsiadam przekręcam stacyjkę dioda od LPG mróga i auto pali i teraz nie wiem czy pomogło wyjęcie bezpieczników czy samo się naprawiło ma ktoś jakiś pomysł co gdzie sprawdzić bym znów nie został zaskoczony na drodze ? po powrocie podłaczylem FESa ale nie zanotował żadnych błędów





    prosił bym jeszcze o wyjaśnienie napięć do cewek, zielone kable to +12V czy one schodzą się wszystkie razem ? czy w razie braku prądu można poratować się plusem bezpośrednio z akumulator do zielonego kabla ?

    a i jeszcze czy kable zielone od cewek mogą być współne z kablem od pompy paliwa? bo po przekręceniu stacyjki napięcie pojawia się na około 3 sekundy następnie znika w tym samym czasie rozłącza pompę paliwa
    Ostatnio edytowane przez EGONZGIERZ ; 06-05-2014 o 07:29
    Miłośnik pizzy i samochodów włoskich

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    159 1.9 Jtdm 16V
    Postów
    389

    Domyślnie

    Dziś znów ten sam problem się pojawił auto zgasło w trakcie jazdy brak prądu na cewki wygląda na to że winny był przekaźnik ale czas pokaże może ktoś zna opis przekaźników bo to co jest na obudowie u mnie się nie zgadza z faktem



    zaznaczony przekaźnik strzałką u mnie on podaje prąd na cewki +12, a opisany jako fuel pump na pewo nie jest od pompy bo po wyjęciu jego auto chodzi na benzynie może ktoś mi wyjaśni opis tych przekaźników ?
    Miłośnik pizzy i samochodów włoskich

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,598

    Domyślnie

    A jak się ma zgadzać skoro obudowa od diesla....
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Masz chyba na odwrót założone przekaźniki. Zaznaczony miałbyć wyżej(wtrysk-inj) a niżej klimatyzacja (ac comp).

    Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    159 1.9 Jtdm 16V
    Postów
    389

    Domyślnie

    Cytat Napisał jaboleq Zobacz post
    Masz chyba na odwrót założone przekaźniki. Zaznaczony miałbyć wyżej(wtrysk-inj) a niżej klimatyzacja (ac comp).

    Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
    u mnie jest tak :

    FAN 1 - wentylator / FAN - u mnie Klima / FUEL PUMP - nic sie nie dzieje po wyjeciu jego być może to 2 bieg wentylatora / IN J. po wyjecieu jego auto gasnie zarówno na lpg jak i pb i potem trzeba krecić kilka sekund by odpalił/ AC Comp - auto gaśnie bo wyjęciu brak napiecia na cewki

    Dodano po 3 minutes:

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    A jak się ma zgadzać skoro obudowa od diesla....
    jaki jest układ na obudowie od benzyny ?
    Ostatnio edytowane przez EGONZGIERZ ; 20-05-2014 o 09:38 Powód: Dodano
    Miłośnik pizzy i samochodów włoskich

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    A jak się ma zgadzać skoro obudowa od diesla....
    Ty to masz spostrzegawczość

    Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    159 1.9 Jtdm 16V
    Postów
    389

    Domyślnie

    obudowa bezpieczników z tego co ustaliłem w TS i Dieslu jest taka sama i takim samym układem przekaźników
    Miłośnik pizzy i samochodów włoskich

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Zaraz ci zrobię foto i dodatkowo opiszę, które przekaźniki za co są odpowiedzialne.

    Pokrywy są takie same. I patrz na kolory podstawek przekaźników.

    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMAG0487.jpg
Wyświetleń:	652
Rozmiar:	90.5 KB
ID:	132019   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMAG0489.jpg
Wyświetleń:	1430
Rozmiar:	85.7 KB
ID:	132020  
    Ostatnio edytowane przez ArturR_1975 ; 20-05-2014 o 10:28

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    159 1.9 Jtdm 16V
    Postów
    389

    Domyślnie

    Cytat Napisał ArturR_1975 Zobacz post
    Zaraz ci zrobię foto i dodatkowo opiszę, które przekaźniki za co są odpowiedzialne.

    Pokrywy są takie same. I patrz na kolory podstawek przekaźników.

    właśnie tak ułożyłem i miałem wstawić fotki by ktoś sprawdził podstawki kolorów a wpadłeś na ten sam pomysł ;-) Dzięki bardzo za pomoc od siebie dodam że przekaźnik pompy paliwa podaje również prąd na cewki zapłonowe podmieniłem go z Klimą i zobaczę czy to tego była przyczyna
    Miłośnik pizzy i samochodów włoskich

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Poczyść gniazda, wymień przekaźniki i powinno być OK

    http://allegro.pl/przekaznik-micro-f...181475412.html
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 02-03-2015, 17:23
  2. Brak mocy podczas jazdy .
    Utworzone przez Poaland1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-12-2014, 11:48
  3. Brak mocy podczas jazdy JTD
    Utworzone przez dejvid27 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-06-2012, 15:34
  4. Zgasła podczas jazdy JTD - P0101 P0191 P1320
    Utworzone przez dragon855 w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 29-03-2012, 20:44
  5. [156] 1.8TS podczas jazdy zgasła i nichce odpalic
    Utworzone przez rafao3 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 31-08-2008, 10:41

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory