jeśli auto sprowadzane to raczej nie ma co liczyć na 120 tys DPF zatkany to zwora wszystkich tych aut co je mają jedyny sposób to albo kupić benzynę albo jeździć dieslem po trasie. W mieście DPF będzie się zatykał dość często więc i wypalał dość często co powoduje rozrzedzanie oleju. W takim przypadku to najlepiej go usunąć by za 3 lata nie płakać że wtryski turbo osprzęt itd nie daje rady