Nie można wyłączyć świateł pozycyjnych :(
Witam
mam problem jak w temacie. Kupując auto zauważyłem, że żarówki świateł pozycyjnych są zbite. Pomyślełem- żaden problem. Kupiłem żarówki, próbuję założyć a tu ZONK. Światła cały czas pozostają włączone...
Czy wiecie może w czym może tkwić problem? Co sprawdzić? Od czego zacząć?
Dzięki za odpowiedzi.
Cze, a co sie dzieje po wyciągnięciu kluczyka z stacyjki gasną !Napisał Wisnia
Przednie światła świecą się:
- bez względu na to czy kluczyk jest w stacyjce czy też nie,
- przy włączonym i wyłączonym silniku,
- przy wyłączonych wszystkich światłach (lewa dźwignia w położeniu 0)
itd itd
czyli ZAWSZE.
Aha dzisiaj zauważyłem, że dzieje się tak tylko z lewym światłem (od strony kierowcy). Prawe nie działa nigdy. Co ciekawe żarówka strasznie się nagrzewa ...do tego stopnia, że po 2 minutach muszę ją wyjmować w rękawiczkach.
Ponadto po przekręceniu dźwigni w położeniu pozycyjnych zapala się kontrolka, że światła są zapalone- chociaż nie ma tam nawet żarówek!!
Kontrolka braku czy też spalonej żarówki nie świeci się (tylko tuż po przekręceniu kluczyka przez kilka sekund a potem gaśnie co jest chyba normalnym zjawiskiem).
poprzedni właściciel miał nietypowy, ale widać skuteczny sposób na rozwiązanie problemu;
osobiście w elektryce bym sam nie grzebał - pokaż bellę fachowcowi...
była Alfa GT Q2 1,9 JTD 170 KM
nigdy nie miałem niemieckiego samochodu - i nie żałuję...
A dlaczego nie? Przecież to tylko kable. A 12V jeszcze nikogo nie zabiło. Weź do ręki miernik elektroniczny i zacznij sprawdzać kable. Czy nie ma przebicia, czy jest przepływ pomiędzy poszczególnymi odcinkami [bezpiecznik, przełącznik, żarówki] I na pewno dojdziesz do przyczyny...
moze wcisnął sie w stacyjce przycisk od swiateł pozycyjnych taki jak w fiatach...
Przycisk przy stacyjce nie jest wciśnięty...
spróbuję coś pomierzyć miernikiem ale to dopiero na weekendzie bo teraz nie mam za bardzo czasu...może wtedy coś się wyjaśni...
aha znalazłem gdzieś jakiś tekst o sterowniku świateł, który znajduje się w okolicach schowka...czy może być sprawcą moich problemów ze światłami...?
Ostatnio edytowane przez Wisnia ; 06-07-2009 o 20:12
Awaryjną rzeczą w tej instalacji jest kostka przy włączniku świateł [kolumna kierownicy]. Oryginalna często wytapia się powodując różne dziwne efekty, również stopienie izolacji. Aby się do niej dostać trzeba zdjąć obudowę kolumny.
Po odpięciu kostki sprawdź czy efekt nadal sie utrzymuje. Jeżeli nie, problem we włączniku, jeżeli tak trzeba szukać dalej. Oceń też stan kostki, bo czesto jest skruszona a to tylko kwestia czasu kiedy zrobi sie ciemność [nie wiem jak 2001 ale w 1998 nie ma czegoś takiego jak przekaźniki świateł, prad płynie przez przełącznik :-)]. Wymiana na lepszą [polecam od seicento, jest taka sama] oszczędzi Ci jazdy po ciemku.
Co do kontrolki spalonych świateł to z tego co wiem nie reaguje na wszystkie awarie, tylko stop i jeszcze kilka innych zarówek.
Nie sprawdza mijania ale pozycyjne powinien jak najbardziej...
mam taki sam problem ze swoją alfą już dwa dni się z tym męczę i nie wiem co się dzieje, jak już będziesz wiedział co się stało to napisz
ostry11
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem